Za tepla valcovaný námorný oceľový plech a oceľový plech pre stavbu lodí

Za tepla valcovaný námorný oceľový plech a oceľový plech pre stavbu lodí

Vlastnosti materiálu

Chemické zloženie

Tieto platne zvyčajne pozostávajú hlavne zo železa spolu so starostlivo kontrolovaným množstvom uhlíka, mangánu, kremíka a ďalších prvkov. Napríklad obsah uhlíka sa zvyčajne pohybuje od {{0}},15 % - 0,25 %, aby sa zabezpečila dobrá rovnováha medzi pevnosťou a ťažnosťou. Mangán, ktorý môže byť prítomný v množstvách okolo 0,6 % - 1,6 %, pomáha zlepšiť mechanické vlastnosti, ako je húževnatosť a kaliteľnosť.

Mechanické vlastnosti

Vykazujú špecifické mechanické vlastnosti. Medza klzu je dôležitý parameter, často v rozsahu 235 - 355 MPa pre bežné akosti, ktorý udáva napätie, pri ktorom sa materiál začína plasticky deformovať. Pevnosť v ťahu sa môže pohybovať od 400 - 510 MPa, čo predstavuje maximálne napätie, ktorému materiál vydrží pred porušením. Okrem toho majú dobré hodnoty predĺženia, zvyčajne okolo 20 % - 25 %, čo odráža schopnosť materiálu roztiahnuť sa bez porušenia.

Valcovanie za tepla

Po výrobe ocele sa oceľ odlieva na dosky alebo predvalky. Tie sa potom znovu ohrejú vo vyhrievacej peci na vysokú teplotu, zvyčajne okolo 1000 - 1250 stupňov , aby bola oceľ kujnejšia. Zahriate dosky alebo predvalky prechádzajú cez rad valcov vo valcovni za tepla. Valčeky zmenšujú hrúbku a tvarujú oceľ do plátov požadovaných rozmerov. Proces valcovania za tepla tiež pomáha zlepšiť mikroštruktúru ocele, čím sa zlepšujú jej mechanické vlastnosti.

 

 

 

Aplikácie v stavbe lodí

Stavba trupu

Sú kľúčové pre konštrukciu trupu lode. Spodné dosky trupu musia odolať hydrostatickému tlaku vody, nárazom vĺn a hmotnosti nákladu. Bočné dosky a palubné dosky tiež zohrávajú dôležitú úlohu pri zabezpečovaní štrukturálnej integrity lode. Napríklad na veľkej kontajnerovej lodi môžu mať plechy trupu hrúbku od 10 - 30 mm v závislosti od miesta a konštrukčných požiadaviek.

Vnútorné štruktúry

Používajú sa na výrobu rôznych vnútorných štruktúr v rámci lode, ako sú priedely, rámy a nosníky. Prepážky rozdeľujú vnútro lode na oddelenia a poskytujú pevnosť a stabilitu. Rámy a nosníky podopierajú trup a ďalšie komponenty. Napríklad v tankerovej lodi sú vnútorné priečky a rámy vyrobené z týchto oceľových plátov, aby sa zabezpečilo bezpečné skladovanie a preprava tekutého nákladu.

Prečo si vybrať nás?
Sme hrdí na našu schopnosť poskytovať vlastné riešenia pre jedinečné potreby našich zákazníkov.
Analyzujeme a porovnávame predchádzajúce produkty a súčasnú technickú situáciu nášho oceľového plechu valcovaného za tepla a oceľového plechu pre stavbu lodí a vyvíjame nové technické špecifikácie a procesy.
Naši zákazníci nám veria, že dodáme vysokokvalitné oceľové výrobky valcované za studena včas a v rámci rozpočtu.
Prísne implementujeme vrelý a premyslený popredajný servis, dodržiavame rozvoj dobrej profesionálnej etiky.
Ponúkame široký sortiment výrobkov z ocele valcovanej za studena, aby sme vyhoveli rôznym potrebám zákazníkov.
Dodržiavame obchodnú filozofiu orientovanú na zákazníka a značku a naďalej poskytujeme zákazníkom spoľahlivé a vynikajúce produkty a služby.
Naša továreň sa zaviazala dodržiavať najvyššie štandardy bezpečnosti a kvality.
Všetci zamestnanci našej spoločnosti a všetky oddelenia spolupracujú na spojení obchodného manažmentu, profesionálnej techniky, kvantitatívnych štatistických metód a ideologického vzdelávania.
 

Populárne Tagy: za tepla valcovaný lodný oceľový plech a lodný oceľový plech, Čína za tepla valcovaný lodný oceľový plech a dodávatelia lodného oceľového plechu, továreň